ボーイング７３７、主翼部品に欠陥の可能性　点検と交換を指示

ニューヨーク（ＣＮＮ Ｂｕｓｉｎｅｓｓ） 米ボーイングは２日、２度の墜落事故を起こした新型機「７３７ＭＡＸ」を含め、同社の７３７型機の一部で翼の部品に欠陥の可能性があることを明らかにした。

ボーイングは連邦航空局（ＦＡＡ）と連携して７３７型機を運航する航空会社に連絡を取り、スラットトラックと呼ばれる翼の部品を点検するよう促している。対象となるのは７３７ＭＡＸと、７３７－６００～９００を含む７３７ＮＧシリーズ。

リーディングエッジスラットは翼の前面から張り出した空力制御用の部品。ボーイングとＦＡＡでは、一部が製造基準を満たしていないことが分かったとして、もしこの部品に欠陥が見つかった場合は、運航を再開する前に交換するよう指示した。

欠陥がある部品は不具合を起こしたりひびが入ったりする可能性がある。ＦＡＡによると、この部品で不具合が起きたとしても、墜落には至らないものの、飛行中の機体がダメージを受ける恐れがある。

ＦＡＡは航空各社に対し、スラットトラック部品の点検と修理を１０日以内に行うよう求める予定。

今回の問題は５月３１日、ボーイングと部品メーカーとの話し合いの中で発覚した。一部の部品に熱処理が行われていないことにボーイング側が気付き、安全上の問題を引き起こす可能性があると判断したという。

ボーイングによると、欠陥は特定のサプライヤー（供給業者）が製造したスラットトラック１４８個で発見された。２０機の７３７ＭＡＸと、２１機の７３７ＮＧに欠陥部品が搭載されている可能性があるとしている。一方、ＦＡＡでは、それ以外のＭＡＸ１７９機とＮＧ１３３機についても、部品の欠陥がないかどうか点検するよう促している。