エアバス新型機でリチウムイオン電池使わず、７８７問題受け

ロンドン（ＣＮＮＭｏｎｅｙ） 航空機製造大手の欧州エアバス・インダストリーは１５日、開発中の新型機Ａ３５０型機ではリチウムイオン電池を採用しない方針を明らかにした。

競合相手の米ボーイング社の最新鋭機７８７型機で、同電池使用のバッテリーが原因とみられるトラブルが相次いでいることを踏まえた措置。Ａ３５０型機のバッテリーには旧型機に用いられたニッケルカドミウム電池を使うという。

エアバスの広報担当者は、リチウムイオン電池の導入中止について同型機の顧客への引き渡し延期などの事態を避けるための安全対策としている。

ただ、米連邦航空局（ＦＡＡ）による７８７型機のバッテリー問題への調査結果を待ちながらも、リチウムイオン電池の開発は続行するとも述べた。

Ａ３５０型機の初の試験飛行は今年半ばに予定されている。中東のカタール航空への最初の機材の引き渡しは来年後半の見通し。

エアバスによると、同型機の受注機数はこれまで計５９２機で価格は２億５４００万～３億３２００万ドルとなっている。