インド・ベンガルールの交通渋滞、日本の技術で緩和目指す

交通渋滞では常に上位に名前のあがるロサンゼルス。2017年の調査では、通勤者の84%が車もしくは相乗りを選択したという/FREDERIC J. BROWN/AFP/Getty Images
写真特集:交通渋滞「最悪」の都市は?

交通渋滞では常に上位に名前のあがるロサンゼルス。2017年の調査では、通勤者の84%が車もしくは相乗りを選択したという/FREDERIC J. BROWN/AFP/Getty Images

(CNN) インドのシリコンバレーとも呼ばれるIT産業の中心地ベンガルール(バンガロール)。だがインド国内の技術ではなく、日本の技術を使って悪名高い渋滞の解消を目指すプロジェクトが進んでいる。

地元当局者によれば、新しい「高度道路交通システム(ITS)」によって、主な交差点の渋滞は3年以内に30%削減できる見通しだ。

市全域にカメラやセンサーを設置し、公共バスにはGPS装置を搭載して混雑の程度を把握。そのデータを交通管理センターに送り、渋滞がひどい地点の混雑解消を図る。

1130万ドル(約13億円)をかけたプロジェクトは日本が予算を拠出し、国際協力機構(JICA)が地元ベンガルールと連携して進めている。

システムは2019年3月から導入に着手する予定で、20年半ばまでにITSの運用を開始する。

ベンガルールには世界トップ級のソフトウェア企業が集まっている。しかしインド工科大学の専門家によると、20世紀半ばまでは「ガーデンシティー」と呼ばれ、引退した人たちが緑豊かな環境を楽しむ街として知られていたという。

しかしこの30年の間にIT産業によって市のイメージは一変し、人口も激増した。ITSのプロジェクトでは、それによって生じた渋滞問題の解消を目指していると、JICAの担当者は説明する。

朝のピーク時に市内を移動する場合の平均速度は時速13キロ。この渋滞は地元経済の足かせになっているという。

ちなみに、渋滞のひどい世界1360都市を比較した昨年の調査で最悪とされた米ロサンゼルスは、平均時速16キロだった。

ITSではベンガルール市内で特に交通渋滞のひどい12カ所に72個のセンサーを設置。超音波を使って60秒ごとに、渋滞の長さといった情報を収集する。

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