米南部で列車衝突　２人死亡、１１６人負傷　側線に誤進入

アムトラックのアンダーソン社長兼最高経営責任者（ＣＥＯ）がＣＮＮに語ったところによると、事故が起きた区間の信号システムが故障し、ＣＳＸが手動で信号やスイッチを制御していた。ＣＳＸの管制センターが電話を通して旅客列車に指示を出していたという。

貨物列車は積み荷の自動車を降ろした直後で、だれも乗っていなかった。

現場付近には約１万９０００リットルの燃料が流出したが、住民への影響はないとされる。サムウォルト氏によれば、ＮＴＳＢの調査には１年～１年半ほどかかる見通しだ。