飛行機の機体もリサイクル　退役航空機の解体作業を追う

航空機の引退時期

英ロンドンのヒースロー空港から西に数時間の場所にあるグロスターシャーの静かな飛行場に、フィンエアー初のＡ３１９型機（機体記号：ＯＨ―ＬＶＡ）がリサイクルされるために待機している。

航空機検索サイト「エアフリーツ」によると、ＬＶＡの初飛行は１９９９年８月２５日で、同年９月２０日にフィンエアーに引き渡された。フィンエアーによると、ＬＶＡは２１年以上稼働し、総飛行時間は５万５３６７時間、総飛行回数は３万２７１０回に及ぶという。

仮に新型コロナウイルスのパンデミック（世界的大流行）が発生していなかったら、ＬＶＡはこれほど早く引退していただろうか。

ハーティオ氏は「推測は可能だ」とし、「厳密に言えば、もう少し長く飛べたかもしれないが、新型コロナウイルスの影響で、少なくとも短期的には、世界で航空機が有り余っているのは明らかだ。航空機の価格も大幅に下落している」と述べた。

解体されるＡ３１９型機の機体に描かれたフィンエアーのロゴを塗りつぶす作業員/Mikko Pylkko

そこでフィンエアーは、ウェールズのカーディフに本社を置く退役航空機の専門会社エアフィンに、ＬＶＡを解体し、まだ価値のある同機のさまざまな部品を売却し、さらに着陸装置（ＬＧ）をフィンエアーに返却するよう依頼した。

ハーティオ氏によると、ＬＶＡの着陸装置は新品か、整備したばかりなので、エアフィンから返却してもらい、フィンエアーの残りの航空機に再利用するという。