笹子トンネル崩落事故、ボルト欠落が原因か

（ＣＮＮ） 山梨県の中央自動車道で起きた笹子（ささご）トンネルの崩落事故で、トンネルを管理する中日本高速道路は３日に記者会見し、コンクリート板をトンネルの天井に固定するためのアンカーボルトが抜け落ちていた箇所があったことを明らかにした。

会見で同社の吉川良一専務は、ボルトまたはコンクリート板の老朽化が事故につながった可能性があると説明。抜け落ちていたボルトの本数や、緩んだ原因については言及しなかった。トンネルの定期点検は実施していたが、目視のみで打音点検は行っていなかったという。

報道によると、同社幹部は現場で記者団に対し、トンネルが開通した１９７０年代後半以来、ボルトは交換したことがなかったと話した。しかし同社広報はＣＮＮに対し、この発言は同社の公式見解ではなく、事実関係は確認できないとしている。

国土交通省は、同じ構造の天井を持つ国内４９カ所のトンネルに対して点検を指示したことを明らかにした。

この事故では２日午前８時ごろ、笹子トンネルの天井が崩れ落ち、通行中の車両が下敷きになった。警察によると、ワゴン車の中から５人の遺体が収容されたほか、乗用車の中から３人、トラックから１人が遺体で見つかった。

目撃者は、トンネル内に煙が充満し、巨大なコンクリート片が車の上に崩れ落ちてきたと話している。

笹子トンネルはがれきの撤去作業と点検のため通行止めとなり、再開の見通しは立っていない。