（ＣＮＮ） 中国・ チベット自治区の区都ラサと林芝（ニンティ）を結ぶ、同自治区初の高速鉄道が６月２５日に開業し、旅行者らは高山地帯の風景を車窓から楽しめることになった。
これで、中国本土における省級行政区（一級行政区）３１全てで高速鉄道が運用されることになる。
「世界の屋根」と称されるチベットでの高速鉄道の線路建設は、６年がかりの難工事となった。
長さ４３５キロの新路線の約９０％は海抜３０００メートル以上に位置し、路線全体の７５％を４７本のトンネルと１２１基の橋が占めている。
ラサと林芝（ニンティ）を結ぶ新しい橋を走る新路線
建設に３６６億元（約６３００億円）が投じられた路線では、電力を動力とする「復興」号が走行。
ただ、同国の高速鉄道の多くは時速３５０キロの最高速度を誇るが、この路線では時速約１６０キロで走行するという。
ラサと林芝を結ぶ新路線は、四川とチベットを結ぶ全長１７４０キロの川蔵線の区間の一部で、最終的にはラサと四川省の省都である成都を１３時間で結ぶことになる。
チベットに鉄道が開通したことで、中国本土の３１省全てに高速鉄道が運用されることになる/Purbu Zhaxi/Xinhua/Getty Images
中国では、同国全土に散在する大都市を縦横無尽に結ぶ鉄道路線網が４万キロ近くに達し、２０３５年には７万キロにまで延びる見込み。
同国政府は、１９６０年代の日本における新幹線と同じように、高速鉄道を経済の力と繁栄を象徴するものと捉えている。
チベット初の高速鉄道が開業