仏高速鉄道、未来見据える次世代ＴＧＶがお披露目

ＴＧＶ　Ｍの最高速度は従来の車両と同じ時速３５０キロ。アルストムの広報担当者はＣＮＮ Ｔｒａｖｅｌの取材に答え、スピードではなくより多くの乗客を乗せ、一段の省エネを実現することを目標にしたと説明した。

ＴＧＶ　Ｍの１編成当たりの座席数は最大７４０席と現行車両の６３４席から増えている。さらに「前例のないモジュール方式」（アルストム）の採用により、２等車から１等車、またはその逆へのレイアウト変更も容易に行えるという。

アルストムによれば、新車両は現行のＴＧＶと比較してエネルギー効率やカーボンフットプリント（原材料調達から製造・使用・リサイクル・廃棄までで排出される温室効果ガスの排出量を二酸化炭素排出量に換算した指標）が改善している。車両の構成部品の９７％はリサイクルが可能だという。