カンタス航空の２０時間フライト、エコノミーの乗り心地は？

（ＣＮＮ） 豪カンタス航空が２０２５年就航を目指している豪シドニーと英ロンドンまたは米ニューヨークを結ぶ直行便は、約２０時間の超長距離フライトだ。エコノミークラスで飛ぶとしたらどんな乗り心地になるか、ＣＮＮの航空専門記者が予想を立ててみた。

カンタスの発表によると、「プロジェクト・サンライズ」と名付けられたこの路線に使われるのは、エアバスＡ３５０―１０００型の１２機。座席数はファーストクラスの６席に対し、エコノミークラスは１４０席とする。

ファーストクラスについては、ひじ掛け付きのゆったりとした座席に最高級のワイン、グループで向かい合って楽しめるシェフの特別メニュー、乗務員によるベッドメーキングなどのサービスが予告されているのに対し、エコノミーに関する情報公開はまだない。

ただし、機内の厨房付近に「ウェルビーイング・ゾーン」として、ストレッチやヨガのポーズ、あるいはただしばらく立っていたい時に使えるスペースを設ける計画は進んでいる。

もちろん映画やテレビ番組は豊富にそろい、新型の機内用大画面で鑑賞することができる。長距離飛行中の健康状態に配慮した特別な食べ物、飲み物も用意される。

専門家によると、カンタスはプロジェクト・サンライズでファーストクラスの設備に力を入れてきたが、エコノミークラスの座席配置などに大きな変化はあまり期待できない。